近年来，为降低汽车油耗，自动变速器已经变得越来越多级。由于AT多级设计的变化，行星齿轮的滚针和保持架组件需要适应高速性。另外，多级AT导致部件数量增加，为减重，要求滚针和保持架组件也要更小、更轻。这样就致使滚针和保持架组件承受高载荷，以输出与传统AT相同水平的扭矩。而且，为了降低AT内各部件的旋转阻力以节能，AT内油的黏度趋于降低，滚针和保持架组件的使用条件越来越苛刻。

为应对苛刻的使用工况，新开发的产品采用“渗碳钢焊接保持架”和“高承载能力的新型凸度滚子”。

保持架材料采用强度高于传统低碳钢的渗碳钢，提高抗疲劳强度，高速旋转性能比传统产品提高约10%。

对于滚子，进一步优化圆弧凸度，以稳定滚子在旋转时的运动。与传统产品相比，新开发的产品能够降低约8%的噪音水平，满足更安静的EV需求。优化的凸度形状还可以抑制增加的接触应力和边缘应力，甚至倾斜，提高严酷润滑条件下因表面损伤而导致的轴承寿命降低。